实拍车辆采用185R15LT 8PR规格轮胎，前盘后鼓制动形式。当然也可以根据运输需要，选择承载力更强的6.00R15LT 10PR规格轮胎。当然，这种小规格轮胎也是目前地库车型的主流配置，能够赋予整车更低高度。车架左侧的尿素罐和蓄电池布置在同一框架内，采用塑料外壳包围，设计更加紧凑，除了可以提高底盘利用空间之外，还能保护蓄电池不被偷走。
虽然这是一辆小轻卡车型，但它的底盘承载性却一点都不弱。实拍奥铃M卡采用前3后3+2钢板悬架，配置2.7吨级后桥，后双胎设计，再搭配上直通大梁，整车承载能力得到大幅提升，无论是运输家居建材、果蔬还是零担散杂，这台奥铃M卡都能从容应对。
福田奥铃M卡便是近期推出的一款小卡车型，它的定位不仅是4米2及以下的全场景载货车，更是一款为年轻人量身打造的定制小卡。奥铃M卡的外观有许多可圈可点的地方，首先我们来说一下它的外廓尺寸，奥铃M卡的宽度和高度都是略小于窄体轻卡的尺寸，高度不足2米1，所以它的灵活性是非常高的。尤其是像田间地头行驶、过限宽墩、进地下车库，甚至是能停进一个标准车位当中，满足了城乡运输不同的工况，让卡车的同行不再成为难题。
城乡物流运输车辆经常会去到乡镇小道或者在城市里走街串巷，乃至进出地下车库作业，车辆尺寸、整车高度以及操控性都会受到一定挑战。如果外廓尺寸过大，在乡街小巷、狭窄道路上行车时，很难顺利通行。去到商超负一楼配送、搬家或者运输家居建材来到地下室，车辆高度必须控制在合理范围内，这样才能通过限高、进出地下车库作业。
为了照顾到乡镇和城市不同的道路状况，需要车辆有强劲的动力储备，满载爬立交桥、爬郊县坡道时会更加轻松。同时车辆自重还要轻，合规上牌的同时，还能拉更多的货。