在操作时，活塞杆为何会发热呢？发热的时候该怎么处理呢？发热会导致哪些问题的出现呢？
如果说活塞杆他不可以随意的进行移动，那他在和填料的配合中所产生的间隙就会比较小，活塞杆他和填料在进行装配的时候是会有偏斜的，而且活塞杆他的表面会比较的粗糙。在活塞杆和填料中，他们的润滑油会有污垢出现，要是润滑油太少了那会让他有干摩擦。要是活塞杆有倾斜，那当活塞杆在运作的时候金属盘是会发热的。答：氧压机活塞杆出现发黑现象，其原因主要有两个，原因一是密封圈的轴向间隙过小，原因二是密封圈的选料不正确。
当活塞杆在卡环槽里的时候，密封圈是会往前倾斜的，那在油缸的中部就正好卡在卡环槽的后面，这样会让活塞杆不能正确的安装到活塞的密封圈上，如果我们强行的把旌越机械活塞杆的推力变大，那会让让密封圈受到破损。装活塞密封圈是可以把相应的问题解决，我们可以先把导向套给他装在环槽的位置。一般是液压油温太高所致，且此现象多发生在使用较多的铲斗油缸的前半部分。
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液压启闭机活塞杆制造要求？（1）活塞杆导向段外径公差应不低于GB1801中的e8；
（2）活塞杆导向段圆度公差应不低于GB1184中的9级；外径母线直线度公差应不大于0.1/1000；
（3）与活塞接触之活塞杆端面对轴心线垂直度公差应不低于GB1184中的7级；
（4）活塞杆螺纹采用GB197中的6级精度；
（5）活塞杆导向段外径的表面粗糙度Ra值不大于O.4/1m；
（6）活塞杆表面，采取堆焊不锈钢防锈，加工后不锈钢层厚度应不小于1mm；
（7）活塞杆表面采取镀铬防锈，先镀O.04～O.05mm乳白铬，再镀O.04～O.05mm硬铬，单边镀层厚度为O.08～O.10mm.
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新型活塞杆钻孔倒角设备的设计①刀具旋转支撑部分设计采用输油器结构，保证刚度合理的前提下，实现刀具内排液，并可控制切削液的流量。
②装夹系统采用径向定位和轴向定位两种定位，可调节到钻孔中心位置符合图样要求，结合压板式夹紧。
③倒角系统采用原车床尾座，抽去丝杠等内部零件，加入钻杆、电动机等改制而成。倒角电动机可实现变频，调节转速。当工件钻孔结束，工件在大托板的带动下快速返回进行倒角。倒角钻杆莫氏锥度为6#，强度高。
④冷却系统利用原车床尾部的冷却液箱，增加一个流量为10L的齿轮油泵、电动机等附件，通过流量调节阀，送往输油器，实现切削液的循环利用。