广州途胜物流有限公司是一家以危险品及普货物流运输为特色服务,致力于为客户提供供应链一体化服务物流企业。公司成立多年来，以科学的网络化管理、灵活的经营机制，高质量的服务理念，赢 得新老客户的信赖并迅速发展壮大。5吨-15吨箱式货车车队，监管车（转关车）运输车队，集装箱货柜拖车运输车队，厢式货车吨车车队。本公司具有多年公路货物运输经验，自备半封闭式货柜车和半挂数百余辆。提高了运送速度和服务质量。
公司具有完善的内部组织机构和管理制度，现有员工200余人，其中市场开发与管理调度人员80余名。驾驶员、押运员100余人。珠海江门新会中山东莞海关监管车拖车加封、拆封报关运输货物运输业务，自有车队，自有几十台小、中、大型厢式货车(1。公司秉承客户至上的服务宗旨，借助先进的物流服务理念和丰富的物流操作经验，为不同客户量身定做提供物流方案和优质的物流服务；从而帮助客户降低成本，提升市场竞争力。
公司以危险品运输为特色服务项目，在2005年取得危险品运输的资质，公司成立了从事危险品运输的车队，并培养了一支具备危险品运输资格的驾驶员队伍，实时在线轨迹回放信息系统为危险品货物的安全运输提供了保障,运行八年来，公司未出现一起安全作业事故。1、6000平方的落货平台，可同时容纳8-10台大型车辆装卸、分流、仓储服务，全省无盲区中转、全市无盲区派送。
1、6000平方的落货平台，可同时容纳8-10台大型车辆装卸、分流、仓储服务，全省无盲区中转、全市无盲区派送。
2、公司采用方便的业务操作系统、更有服务团队为您实时实地的跟踪、查询货物信息。
3、的配送团队为您提供内配及下转移方案，在为您降低成本的同时，将您的货物安全、准确、快速的送达到客户手中，提升您客户的满意度，为您争取争取更多的市场份额及行业口碑，互惠互利。
广州市途胜物流有限公司，提供危险品运输、特种危险品运输、危化品仓储等多功能为一体的股份制物流有限公司。提供4.2米、6.8米、7.2米、8米、9.6米、12.5米、13米、14米、17.5米、18.5米各种高栏车、花栏车、平板车、半挂车、集装箱车多台供您选用。3、珠三角各地机场、深圳机场、广州机场与港口海关各地监管区域转关运输、监管车运输。公司以先进的管理模式，进行立体运作的大型物流方式和配套的物流管理，为您提供更优质的一条龙服务。
另外，针对不同类危险品箱，在选配箱位时还应考虑下列因素：若内装有敏感度不高，则应选配于舱面顶层位于或接近船舶纵中剖面的位置；若敏感度较高，威力较小的品，可考虑配装于气温较低的舱内，特别是水线以下且接近船舶纵中剖面的箱位。此外，装载易散发易燃气体箱应优先选配于通风条件较好的舱面，且应考虑至少与易产生火星的箱横向不在同一行上，纵向至少间隔一个行箱位。4、各广州海关监管车辆均已在广州黄埔海关备案，可以在全国范围内通用。针对氧化物质或有机过氧化物箱，专家建议应选配于舱面，其原因是这类箱若配于舱内，万一发生火灾若采用施放CO2来灭火则效果极差。
后是腐蚀品箱，特别是对船体钢板有严重腐蚀作用的腐蚀品箱，应选配舱面为宜。这类箱和液体类有毒物质箱应避免配装于舱面两舷外列的箱位上，因为万一这类箱内货物有破损，渗漏的危险液体可能会对在其下方行走或工作的船员造成危险。至于放射性品箱，专家建议应优先考虑选配于距船员工作和生活区较远的首部舱内（因放射线强度与距放射源的距离平方成反比）。广州黄埔--清远方向危险品运输专线（白云区、广州机场、花都、从化等地）。为减小船舶碰撞对舱内这类箱的危险，其横向箱位应尽可能选配于接近船纵中剖面位置。对于载有海洋污染物箱应优先选配于舱内。若需装载于舱面，则应选配于具有良好保护和遮蔽条件，纵向位于船中后，横向靠近船纵中剖面，垂向选择底层或接近底层的箱位为宜。
此外，应当按照《国际海运危险货物规则》的要求正确处理危险品箱之间、危险品箱与非危险品箱、危险品箱与船舶上层建筑之间的隔离要求。变：“误申报”的堵与疏在采访一位货主的过程中，记者了解到这样一个情况。发货前，货主已向货代说明了托运货物的危险性质，但在货代与承运人交接环节，货代并未向承运人说明货物情况。货主告诉记者：“这种情况已经不止我一家遇到过。在我身边出现过不良货代相比于其他货代更低的危险货物运费揽货，却对承运人瞒报货物的危险性质，以普通货物标准支付运费从中获利的现象确实时有发生。河南省:郑州洛阳平顶山三门峡许昌南阳商丘漯河信阳安阳开封驻马店鹤壁濮阳广州<。”透过货主的描述，记者不免心生疑惑：到底是何环节出现了问题，才给予了不良托运人可乘之机？一位业内人士详细为记者做出了解析。他谈到，一般情况下，承运人与托运人签订普通货物运输合同时大多会要求托运人出具一张非危保函。该保函的主要目的是船公司为了保护自己的集装箱船在承运过程中不受到损坏，并保证其他货主的利益。
由于该保函的效力一般发生在事故后追索环节，且瞒报谎报并不一定会发生事故，所以致使非危保函的作用大打折扣。不仅如此，由于大部分托运人承担损失的能力不强，一旦发生事故承运人往往难以追回损失，这更使得非危保函成为了一纸空文。与此同时，该业内人士还谈到，个别不良托运人还存在先以服装、玩具、工具等虚拟货名订舱，将危险货物装船后再更改货名、补充货物资料的做法。鉴于之前所述的做法都将严重影响船舶安全，所以惩戒不良托运人势在必行。一位监管人员在采访中告诉记者。在多年的工作中总结出一套安全、高效、可行的运输经验，为客户所运输的货物提供安全可靠的保障，满足客户危险品货物运输的要求。托运人在一批货物屡屡被某一港口查处后，极有可能绕道从其他港口出运。这往往造成了监管上的被动。因此，建议建立一个海事主管机关联动共享平台或“黑名单”，将屡次查获的托运人单位公之于众，从而引起其他相关海事部门的注意。与此同时，该监管人员还向记者坦言，现下对该类行为的处罚力度不足，也助长了托运人铤而走险的“恶念”。目前来看对于瞒报行为的处罚不超过20万元，这一处罚力度与瞒报危害程度极不相称。
公司具有多年的运输经验，现已发展拥有联运合同车2.3米-17.5米各种车型260余辆。广州至深圳东莞危险品货运，广州至广州东莞惠州物流，广州到广州东莞惠州调车，车及飞翼车拖车、危险品货物营运飞翼车拖车及厢式飞翼车货车，手续齐全。在东莞、广州、北京、上海、宁波、南京、杭州、福州、长沙、南昌、武汉等大、中城市设立了分公司或办事处，以完善的服务网络确保为客户24小时提供“准确、安全”的门对门运输服务。
化工运输车辆均有危险品运输，另有一批危险品管理操作人员做坚强后盾，使公司运行几年来受到各大化工、涂料厂家、客户的好评。公司秉着“诚信、安全、快捷”的服务宗旨。途胜公司的运输网络覆盖全国各地20多个省、5个自治区、4个直辖市，并在上海、北京等地设立了分支机构，拥有上海、北京、武汉等各地往返的多条老牌精品专线，为客户提供了一个四通八达的服务网络。广接江西，浙江，江苏，广西，湖南，湖北，福建，安徽，陕西，山东及国内大中小城市长途，短途,整车、零担,往返运输业务，中转迅速，安全，快捷！
从临淄区交通运输局获悉，临淄区危化品运输行业目前正在升级加装包含主动防御功能的监控系统。通过先进的科技手段加强危化品运输全过程的监控管理，实现实时数据传输，及时掌握车辆运行状况，大大减少交通事故的发生。
这种系统采用图像处理和模式识别技术，扫描驾驶员的面部特征，当驾驶员有闭眼、打电话、打哈欠等妨害安全驾驶行为的时候，设备会检测出来，首先在本地端给驾驶员一个提醒，同时将报警信息通过4G传输，传到后台平台，供后台监管人员及时干预、及时处理。
通过系统实时监控，可以逐渐矫正驾驶员的不规范驾驶行为，为安全运输提供了技术保障。截止目前全区已有6家企业正在进行设备安装，其中有两家企业已经实现了主动防御监控系统自主运行。山东齐鲁物流有限公司就是实现了系统自行运行的企业之一。1月15日，行政黄兴分局在中港物流进行安全生产检查，停车坪内发现两台货车正在转运危货油墨两台车共计22吨，随后与镇安监中心、取得联系，共同处置，目前行政黄兴分局将油墨车扣押至停车场，案件正在进一步调查处理。在2017年，齐鲁物流就作为试点单位，对公司的120余台危化品车辆安装了带有主动防御功能的视频监控系统，相比安装之前，驾驶员行为下降了46%，对安全运行起到了很好的效果。