纤维复合材 采用高强度或高模量连续纤维按一规则排列并经专门处理而成的、具有纤维增应的复合材料。包括碳纤维复合材、玻璃纤维复合材和芳纶纤维复合材。为增韧目的，允许以混编或增层方式使用部分玄武岩纤维，但不得单独使用玄武岩纤维复合材。 该图片由注册用户"温暖·生活家"提供，版权声明反馈 2、结构胶粘剂 又称结构胶，指用于承重结构、构件胶接的、能长期承受设计应力和环境作用的胶粘剂。
在工程结构加固工程中，一般用于聚合物砂浆面层的配筋。当为单股钢丝绳时，也称为不锈钢绞线。 ●镀锌钢丝绳： 采用锌层质量不低于AB级的镀锌钢丝编制而成的金属股芯、内外不涂敷油脂的钢丝绳。在有可靠阻锈措施的条件下，可替代不锈钢丝绳用于无化学介质腐蚀的室内环境中。当为单股钢丝绳时，也称为镀锌钢绞线。 8、裂缝注浆料 一种高流态、可塑性良好的灌注材料。主要用于压注宽度为1.5mm～5.0mm的混凝土裂缝和砌体裂缝;因不用粗骨料，而改称为“注浆料”以示与一般灌浆料的区别。 ●按其使用的粘结材料的不同，分为：改性环氧基注浆料、室温固化型、低温固化型、改性水泥基注浆料、常温环境用、高温环境用 。
那么桥梁加固都有哪些措施呢？ 针对桥梁在中的震害类型，目前，国内外桥梁抗震加固主要采取以下技术措施：①在伸缩缝、铰和梁端等上部接缝处采用拉杆、挡块或者增加支承面宽度等措施，以防止落梁震害的发生；②增加钢筋混凝土桥墩的横向约束，提高其抗弯延性和抗剪强度，防止桥墩弯曲和剪切震害；③采用减隔震技术及专门的耗能装置，提高桥梁的抗震性能。例如采用铅芯橡胶耗能支座等。以美国为例，桥梁抗震加固分三个阶段：一个阶段包括在伸缩缝和铰处安装阻尼装置，以防止落梁震害。这一阶段的主要目的是加强上部结构和下部结构的联系，以抵抗竖向加速度，以防止上部结构构件从支承上滑落。第二阶段是加固独柱式桥墩，第三阶段是加固多柱式桥墩。