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上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆从日本进口了一些“工具车”，是以前中国大陆没有的车型，大家觉得很象当时市面上的面包，再加上前后没有突出的仓体，就像缩小的巴士一样，“Minibus”的读音也近似于“面包”，就被取了个“面包车”的外号，逐渐“工具车”的叫法都被取代了。那时中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩，大都是一个长方体的形状。主要车型一般都是中国制造，像金杯、中顺、长安、哈飞、昌河、五菱等。
2009年11月10日，中国装备集团公司和中国航空工业集团公司对旗下的汽车业务进行合并重组，组建新的中国长安汽车集团股份有限公司，昌河汽车正式成为新长安的子公司。 [3] 2013年昌河汽车重组进入北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”），定位为北汽集团南方基地、节能环保车型战略基地和新能源汽车发展基地。
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并联式是指发动机通过机 械传动装置与驱动桥连接 ,电动机通过动力复合装置也与驱动桥相连，汽车可由发动机和电动机共同驱动或各自单独驱动，其性能特点有： [11] (1)发动机通过机械传动机构直接驱动汽车,无机 —电能量转换损失,因此发动机输出能量的利用率相对较高 ,当汽车的行驶工况使发动机在其的工作范围内运行时,并联式的HEV燃油经济性比串联式的高。
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嬴姓开始，帝舜，姚重华。春秋时期，秦穆公嬴任好时期属下有位大臣，史称其“言义不言利，乃正人心之所本”，官称为“舆”，其后以官称为姓氏，就称子舆氏，或子车氏。 子舆氏有三位的儿子，分别叫奄息、仲行、针虎，皆为辅佐秦穆公的大夫，一生追随秦穆公。在后世孔子所收集编著的《诗经·国风·秦风·黄鸟》中，所记载之“谁从穆公？子车奄息”的诗句，就是指他们。