限硫令生效后,预计大多数船舶将使用含硫量低于0.50%的馏分燃料,但是目前大部分船舶一直在使用高粘度高硫燃料油。提前预约船舶坞期,并应考虑船坞繁忙可能存在的压港现象;慎重安排船员自行清洗,应考虑到船员人手不足、疲劳、通风不足和安全问题。形成含有沉淀物和沥青质污泥的半固态物质层,还会沉淀在燃油管路及沉淀柜和日用柜中。
一些航运公司在更换使用燃油舱之前会使用化学添加剂进行清洗。实践证明,这是减少清洗油舱非常有效和经济的方式之一。每艘船彻底完成清洗和冲洗需要的时间大约为1-2周。经过上述彻底清洗和冲洗的油舱和管路,在接收合规的燃油后,基本可以满足公约的排放要求。船舶产生的废水主要包括压舱水、洗舱水、舱底水等。其中洗舱水是船舶产生的废水之一,是指船舶上用来清洗油舱。
冲洗船舱的灰土、船舱垫尘、油污等产生的废水,该类废水属于含油废水或含有一定毒性液体的污水。提前预订添加剂,并确保计划执行燃油舱清洁的轮机长和轮机员知道如何正确使用添加剂。与租家及时沟通,为聘请工程队清洗合理安排好船期。每艘船彻底完成清洗和冲洗需要的时间大约为1-2周。经过上述彻底清洗和冲洗的油舱和管路,在接收合规的燃油后,基本可以满足公约的排放要求。
港口码头仓储企业主要储存油品、化工品、液化烃等。该港口企业的日均废水排放量就很大,废水毒性大,有机物种类繁多,生物降解性差。冲洗船舱的灰土、船舱垫尘、油污等产生的废水,该类废水属于含油废水或含有一定毒性液体的污水。船舶产生的废水主要包括压舱水、洗舱水、舱底水等。其中洗舱水是船舶产生的废水之一,是指船舶上用来清洗油舱。
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