改进气门磨头的目的是为了克服由于磨沙和磨头的分离而造成的清洗难、精度差的缺陷,发明一种焊接有金刚石磨层的真空钎焊汽车发动机气门磨头。本实用新型的目的是按如下的方式来实现的所述真空钎焊汽车发动机气门磨头,包括一圆柱形基体,圆柱形基体的侧面设有一层金刚石磨层,圆柱形基体的中央设有一同心的锥度孔。金刚石磨层与圆柱形基体表面有一夹角a,使金刚石磨层形成一锥度面。金刚石磨层与圆柱形基体表面的夹角a的度数为10°-60°。金刚石磨层是通过钎焊固定在圆柱形基体的侧面上。金刚石磨层的金刚石为颗粒或网状排列。金刚石磨层的金刚石粒度为60-400目。在进行抛光作业的时候,采用的也是磨头,但作业效果如何还与磨头的正确调整有关,调整不当会在使用中引起重大事故。圆柱形基体为钢铁制品。
这款磨头的特点就是取材容易、制造简单、操作方便,钻孔的质量可靠。制作的时候需要选一与需打孔外径相同的钢管,壁厚控制在2-4mm为宜,长度为60-150mm。
材料准备好之后,在其一端用钢锯开3道槽,将圆端面分成6等份;也可用普通圆钢,在车床上加工磨头,只是磨头内孔深度大于需磨孔深度的2倍就可以了。将磨头未开槽端装入台钻钻夹头夹紧,然后开始后续操作。
静压磨头需要进行开箱检查零部件,观察运输过程有无损伤,机床上装过程不要碰撞机床主轴,泵站加油口处加入主轴升油标一半左右,加油一定要三层绸子过滤。把静压磨头装上机床,注意在往机床上装的过程中,不要碰撞机床主轴。把泵站电机接入机床总开关,即机床总开关一开,泵站电机就工作。检查泵站电机转向是否顺时针转动。磨头材质上有很多选择,比较常见的是陶瓷、橡胶、砂布、金刚石等,其中陶瓷磨头主要是用来进行研磨各种金属的,或是用以孔径内壁的研磨,模具的修正等等。把高压进油软管插在加油口内,泵站工作15~20分钟,油路自循环,泵站出油清洁。现有的磨头总成组件在磨头电机380V/50HZ的情况下,磨轮加工速度转速2840P/min;一般选择调成稀糊状的磨料,不宜太稠,要具有流动性,以便它随时填充磨孔,继续磨削。如果使用二级皮带传动,磨轮的加工速度能达到4300p/min;在加工同样的玻璃情况下,加工速度能提高百分之20。但现有的电机中传动结构复杂,动能损耗大,长时间使用,影响打磨效果。技术实现要素:为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种高速磨头。原文链接:http://www.i816.net/chanpin/show-5215.html,转载和复制请保留此链接。
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