现阶段我国公路工程检测具体应用主要表现在施工材料的检测、工程检测中的标准试验以及跟踪检测施工质量等。首先材料合格与否直接关系着工程的质量,对此工程检测技术人员需严格按照标准对材料进行现场检测或随机检验,并及时提出改进意见与要求。其次工程检测标准性主要是检测施工材料、设备与工艺能否达到规定的标准,并评定其能否符合国家要求。
再次公路工程在每完成一环节时都进行相应跟踪检测,以确定工程项目各个部分都能符合公路工程质量检测的相关标准。通过应用公路工程检测,不仅可以有效对工程质量进行控制管理,而且有利于提高公路工程的经济与社会效益。武汉鑫晟测试技术有限公司是一家独立的从事检测技术服务与咨询、承接检测工程的第三方机构。
为什么要路面状况监测?我国的公路建设发展快速,承载着交通运输的重大使命,特别是高速公路,截至2020年底我国高速公路里程已达到15万公里。高速公路因车流量大、行驶速度快以及其自身全封闭、全立交的特点,要求车辆不得任意减速和停车,所以,一遇到团雾(霾)、暴雨、冰雪、湿滑路面等恶劣天气环境,就极有可能引发连锁反应,导致发生多车连续追尾的重特大交通事故。随着高速公路交通流量及密度的增大,恶劣天气环境下高速公路的交通事故发生率和伤亡损失也随之迅速增长。据统计交通事故中有近30%的是在恶劣天气环境中发生的。低能见度、团雾、大雾(雾霾)、大风(横风)、道路结冰、积雪、积水、高温、暴雨等是影响交通安全的主要灾害性天气。因此,提高恶劣天气环境下道路的通行能力,增强对交通沿线恶劣天气环境的应变能力,保证公路安全、畅通的正常运营。威胁公路交通安全:突发团雾和道路结冰湿滑。
突发团雾,山区、高海拔路段、过水桥梁等路段,受道路沿线的气象环境影响,极易形成局地小气候、团雾聚集区。由于团雾突然出现,驾驶人员猝不及防,失去视线,无安全感,本能急踩刹车,容易导致车辆追尾。道路结冰湿滑,在冬季恶劣天气环境下,道路和桥梁路面极易出现积水、积雪、结冰、凝冻、黑冰或暗冰等现象。车辆行驶中,驾驶员无法有效识别,当车轮打滑或侧滑时,才感觉到路面湿滑或结冰,给行驶的车辆造成很大的安全隐患。武汉鑫晟测试技术有限公司是一家独立的从事检测技术服务与咨询、承接检测工程的第三方机构。针对路面监测的痛点,可准确地检测出道路表面结冰、积雪、水膜的厚度及湿滑程度、路面温度等要素,监测仪集成了微型处理器来识别道路或机场跑道的路面状态。大大减少了安装和后期维护方面的成本。
加强公路检测工作加强试验检测工作,提高工程质量的措施及途径
使全体施工人员对质量的概念有了广义理解,认识到质量首先必须建立在经济效益的基础上,严格依据各类规范规程进行检测,质量问题不仅仅是工程技术人员、监理人员、检查人员的事,而且包括全生产过程的每个成员、每道工序、每项工作的质量。每道工序都是为下道工序服务都应在满足下道工序的基础上获得大的经济效益。
试验检测人员素质,技术水平有待提高。目前的施工单缺乏一些业务素质较高的试验检测人员,各施工单位的试验检测人员应通过技术培训,进行考核,成绩合格者方可持证上岗,这样能极大的规范试验检测人员的素质,以保证工程质量。武汉鑫晟测试技术有限公司是一家独立的从事检测技术服务与咨询、承接检测工程的第三方机构。有专门的人员,严格依据各类规范规程进行检测。
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