热喷涂有哪些常用的方法
1、火焰喷涂、
2、氧乙火焰粉末喷涂、
3、超音速火焰喷涂(HVOF)、
4、电弧喷涂、
5、等离子喷涂、
6、大气等离子喷涂、
7、低压等离子喷涂等;
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热喷涂在铁路系统的应用
1、我国京广、陇海、宝成、洛阳等铁路干线钢轨擦伤、掉块、低接头、长轨焊缝低塌、轨道曲线外股钢内侧面磨损,采用焰合金粉末喷焊耐磨涂层;
2、内燃机车曲轴、机车率引电机轴、双机组轴、换气泵叶轮轴、机壳气阀活塞等部件喷涂修复;
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热喷涂
推广应用的着重点是:
紧紧抓住推广应用中的主要问题。各行业、各地区抓好量大面广的典型件进行推广应用,如:冶金行业的高炉风口、连铸机轧辊、炉底辊,电力行业的锅炉四管,煤炭行业的刮板机中部槽、液压支柱,机械行业的阀门,造纸行业的烘缸,纺织行业的罗拉、过丝轮,石油行业的钻杆、柱塞,制糖行业的底梳、面梳等。我们把特殊的工作表面叫“涂层”,把制造涂层的工作方法叫“热喷涂”,它是采用各种热源进行喷涂和喷焊的总称。
热喷涂
基体材料的表面预处理
首先要用化学或者物理的方法去除基体表面的杂质,然后采用喷砂粗化基体表面,这种方法通过提高基体的表面自由能活化基体,同时有助于提高熔融颗粒的粘结面积。
液态的或者熔融的涂层颗粒在高速下撞击基体表面,导致颗粒变形,形成“薄煎饼”状形貌。
随着颗粒的收缩和固化,他们粘附在粗糙的基体材料表面,其粘结机理主要是机械铆合,由涂层颗粒和基体材料之间扩散引起的冶金结合的数量非常小,小到可以忽略的地步。(例外:Mo)
常用的喷砂材料:Al2O3砂粒、冷硬铸铁砂粒、钢砂粒或者SiC砂粒。除了砂粒的类型,其他的影响因素还有颗粒尺寸、颗粒形状、喷砂角度、压力和砂粒的纯度。
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