清除好的模板必须及时涂刷脱模剂,开孔部位涂涂封边剂。3、完成上述操作之后,须将钢模板立杆锚入土中,横杆压住钢模板上口,这主要是为了有效地防止混凝土浇筑时由于侧压力使钢模板上浮。防锈漆脱落时,清理后应及时涂刷,模板的连接件及配件,应该进行清除检查,对损坏断裂的部件要及时挑出,螺纹部位要整修后涂油,拆下的模板,如发现翘曲变形开焊,应及时进行修理。破坏的板面应及时补修,高处复杂结构模板的安装和拆除,事先应有切实安全措施,高处拆模时,应有专人指挥,并在下面标出工作区,组合钢模板装拆时,上下应有人接应,随装拆随运送,严禁从高处掷下。
桥梁钢模板具备哪些优势呢
组合钢模板体系主要是由组合钢模板和相关的配件组成,在组合钢使用过程中有自己的优势,组合钢模板在安装、拆卸的过程中比较简便,模板表面的有比较好的平整度,便于生产的快速进行。
桥梁模板在使用过程中有比较好的刚度、施工完成后表面质量较好,不会产生多的接缝,能有效的提高施工的效率。但是,由于体积较大造成通用性比较差。
在施工过程中,桥墩钢模能有效推进桥墩的施工进度,在施工过程中能大量节约施工成本的施工材料,在提高施工效率的同时保证工程质量。
钢模板的支承系统应根据模板的荷载和部件的刚度进行布置。
(1) 模板端缝齐平布置时,一般每块钢模板应有两处钢楞支承;错开布置时,其间距可不受端缝位置的限制。
(2) 在同一工程中可多次使用的预组装模板,宜采用模板与支承系统连成整体的模架。
(3) 支承系统应经过设计计算,保证具有足够的强度和稳定性。当支柱或其节间的长细比大于110时,应按临界荷载进行核算,安全系数可取3~3.5。
(4)对于连续形式或排架形式的支柱,应适当配置水平撑与剪刀撑,以保证其稳定性。
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