国家再出重拳整治电动车规范停放、安全充电两大难题。并在工作总目标中明确指出:重点推动建设一批集中停放场所及电动自行车充电桩。鼓励新建住宅小区同步设置集中停放场所和具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的智能充电控制设施。
星绁园电动自行车充电桩支持投币、扫码支付取电,满足不同年龄段、不同消费习惯的用户;充电中,如需要离开或断电,可直接扫码,系统会自动识别充电时间与电量,实现退费;时间显示,时间为零自动断电,防止过充;系统具有漏电、过载保护功能,延长电动车电池使用寿命;断电记忆功能,来电时自动恢复到断电前状态;防盗功能,充电器被拔掉,插座自动锁定停止供电,防止蹭电;烟雾报警功能,发生警情时,后台可立即将预警信息推送给相关负责人,将火情控制在初级,进一步缩短灭火响应时间,从而尽可能减少灾害发生风险和损失,保障附近居民人身财产安全。
充电桩要按照各地区的地形和整体建设格局进行设计和规划,当充电需求量比较大时,需要配套足够的充电装置,而且要从长远考虑,超前规划和设置桩站,以满足未来车辆充电的需要。特别是从今年起,国家对新能源汽车的补贴政策开始退坡,在当前形势下,要使我国新能源汽车市场保持快速增长,必须合理解决充电桩配套建设问题。当前,在充电桩建设方面,存在两大难题。首先,建设滞后、历史欠账较多。作为首批新能源汽车推广试点城市和首批私人购买新能源汽车补贴试点城市,深圳自2009年起,从规划、资金、政策倾斜、技术扶持等多个层面支持新能源汽车的推广,新能源汽车市场近年来发展较快。电动汽车充电桩建设未来趋势被普遍开好,尽管在建设过程中遇到很多压力,但是能源转型工作已势不可挡。
随着新能源汽车的,电动汽车充电桩市场持续走俏。2015年我国充电桩企业数量已超过300家,其中,北京市有10家充电桩企业,上海市则已有近20家充电桩企业。根据国家“十三五”规划,到2020年,集中式的充换电站要发展到1.2万座,分散式充电桩要达到450万个,较目前增长超过100倍。
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