优zhi资源和能力
1.资源丰富、准确、有效
直接对接官fang数据库(18个地方铁路局),信息具有及时性、准确性和有效性。
2.培育B端市场
全guo100w+家广告公司、传媒公司,借助平台化模式优化市场,让铁路媒体资源有效整合,形成规模。
3.解决行业痛点
利用平台化模式解决目前行业的痛点,丰富客户zi源。降低广告公司获客成本,提升收益部分,推动行业健康发展。
4.加快信息触达
更多企业和铁路媒体结合,改变大家固有的印象。让更多品牌和广告公司借助平台更快触达资源,达成合作。
随着中国铁路大提速和客运服务的不断完善与提高,越来越多高素质、高收入的高中端人士热衷于选择铁路作为出行的交通工具,从而成为铁路媒体的直接受众。这也就意味着一个巨大的潜在消费力市场的群体已经形成。有6000多个停靠站,日开行车辆2600余列,年客流量14亿人次以上;“铁路媒体”的受众是一个流动性很强、充满活力的群体,他们是这个社会的舆论和消 费决策者,具有很强的消费欲望和消费能力,且对周围人群具有影响力。另外,移动人群消费心理的变化,也使他们更主动地接受广告信息。作为拥有广泛群众基础的媒体,铁路媒体初步形成于二十世纪九十年代初。开始,铁路媒体的经营管理比较粗放,由quan国的铁路分局成立广告公司,负责车站和车站广场的广告设计。早期的铁路媒体形式比较单一,除了常见的叫卖式广告,还有一种媒体形式叫段茶票,也叫白水票,就是在票ju上印有品牌的广告。由于缺乏广告设计创意,传播内容单一,铁路媒体在广告业界并不被看好。后来铁道bu体制改革,铁路广告也由原来单一的广告位出租转向自主招商和多重营销的方向发展,广告形式也丰富了许多。原文链接:http://www.i816.net/chanpin/show-23239.html,转载和复制请保留此链接。
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