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工作原理是： 平衡器工作原理是利用平衡器中的力量，使悬挂的物品处于无重状态，在操作中能让物品停留在平衡器工作行程内的任意位置 ，平衡器内部的拉力与被悬挂物品的重量达到一个力的平衡，可以让操作者用很小的力就可以轻松的让被悬挂物品在平衡器内上下行走或者停留在任意位置。平衡器的主要部件是要保证平衡器在高强度、高频率的作业环境下保持良好的工作状态，保证不会产生断裂、变形等一系列情况，从而延长了平衡器的寿命。

一种车辆平衡器,主要由信号发生器,压力传感控制器,供液泵,高度调节器组成,信号发生器根据重力原理,惯性原理和仿形原理设计,可水平安装于车辆底部,车辆处,当车辆处于高低不平的路面,起步停车或转弯时,由信号发生器,将车辆倾斜信号采集并传送到压力传感控制器,由压力传感控制器控制供液泵的动作,进一步控制高度调节器的动作以保持车辆的平衡姿态,本车辆平衡器信号发生,传递及动作是伺服的,灵敏度高,而且自动恢复正常状态,结构简单,降低了制造成本,增加了实用性.

从平衡器上取下工具之前将蜗杆逆时针旋转释放弹簧力然后将将止动销杆拉出，顺时针旋转30°，放入槽中，将塔轮锁住，下端用绳索固定在焊钳挂钩或者其他可靠物体上，再取下工具，以防突然卸载后，吊钩快速收回伤人或损坏工具。装上工具后，向下拉平衡器将止动销复位，然后根据负载情况调节平衡力。

平衡器在使用中不得将钢丝绳全部拉出使用，否则，会造成塔轮根部钢丝绳过早疲劳折断，钢丝绳少应保留在塔轮中三分之二圈以上，这样，可以避免塔轮根部钢丝绳的折断。如果在此状态下，工具不处在理想合适的工作位置，可以在平衡器下吊钩上加一段加长绳进行调节。