1)、液压箱油位:每班应通过油标检查油位,油位低于油标时应及时加入30号液压油,加油时,可将油箱油塞卸下,通过油窗加油,油位应在工作平台处于低位置时检查。
2)、液压油的更换:设备启用三个月后换一次,以后每年换油一次,换油时,先将油箱清洗干净后再注入30号液压油。
3)、安全阀的设定压力:每年检查一次,可将油箱阀座上的螺塞拧下,装上压力表Y-60ZT(20MPa)观察。调整好后将安全阀锁紧(压力表自备)。
钢丝绳长度的调整:设备启用一个月后检查一次,以后每季度检查一次,调整好后应将调整螺母锁紧。
1)、当工作台处于低位置时,4个立柱内的钢丝绳必须拉紧。
2)、4个安全挂钩应同步地挂入挂板的方孔内。
底板举升机价格 广州艾尼森公司创建于2003年,是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的工贸一体化公司。从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务,以及检测控制管理系统的开发与应用。产品有:汽车举升机、四轮定位仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。底板举升机价格服务热线。 如此得出结论,从理论上来说是不成立的。有定位常识的人都知道,无论车辆是正着上到举升级上还是倒着上到举升机上,或者是斜着上到举升机上面去,也无论车辆是在地面上测量还是被举升机举起以后测量,总前束是不会发生变化的。或者,因为摆正方向盘的问题,分前束会有些许变化,但是总前束的变化应该是非常有限才对。也就是说,无论举升机是怎样的工作状态,对车辆总前束的影响是微乎其微的,而四轮定位所有的测量参数当中,引起吃轮胎的恰恰是总前束,你能说是举升机的问题造成的这种状况吗?底板举升机价格 广州艾尼森公司创建于2003年,是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的工贸一体化公司。从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务,以及检测控制管理系统的开发与应用。产品有:汽车举升机、四轮定位仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。底板举升机价格服务热线。 还有侧滑板,四轮定位的举升机都标配有侧滑板。侧滑板的作用是,有效的释放车辆后轮独立悬架结构的内部张力,使车轮在做定位检测时尽量的保持在自由状态。侧滑板的使用过程中,保养是非常关键的。因为,车辆上来下去的都会带来很多泥沙,长时间不进行保养的话,就一会影响到侧滑板的正常工作。但是,后轮前束角的调整是几何中心线方向进行轴向摆动的概念,那么,它与横向的侧滑量的释放也没有关系。底板举升机价格 广州艾尼森公司创建于2003年,是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的工贸一体化公司。从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务,以及检测控制管理系统的开发与应用。产品有:汽车举升机、四轮定位仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。底板举升机价格服务热线。1、试车看方向是否跑偏;
2、方向盘回正后肉眼看两前轮是否有明显偏差;
3、松开拉杆球头锁止螺母;
4、用粉笔在两前轮画上记号(左9点钟,右3点钟方向位置)
5、两个人配合量两记号之间的距离;
6、推动车辆使两记号在后中心线(左3点钟,右9点钟方向位置),再量两记号在后端中心线的距离;
7、以拉杆在轮胎后方为例:(在前方则相反)
往左跑偏左边拉杆需松(调长),右边看情况是否需要调紧(缩短)。
往右跑偏左边拉杆需紧(缩短),右边看情况是否需要调松(调长)。
8、试车无跑偏后锁紧拉杆球头锁止螺母。
PS:量的时候取的位置不要随意变动,建议取胎纹边缘(如下图)。
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