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珩磨管是液压设备中的一部分，因此它的安装也是设备装配中的一项主要工程，珩磨管的好坏、安装质量的好坏全都会影响到液压系统的工作性能。为了能使自己生产的珩磨管能派上良好的用途，珩磨管厂家分享了一些布管经验，希望能有帮助。
不管是珩磨管的布管还是配管，都要在符合液压原理的基础上进行，并以此为依据选用所需的各类配件，比如管接头、法兰等等。布管的时候有一个基本原则是必须要遵守的，那就是珩磨管的敷设排列和走向保持整齐一致，层次分明。
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青州市龙跃液压机械有限公司拥有绗磨管机组4条，可加工生产30--600的绗磨管（航模管 油缸管）。
本公司生产的绗磨管（航模管
油缸管）粗糙度基本能达到Ra≤0.08μm左右，修正圆度，椭圆度可≤0.01mm，提高表面硬度，使受力变形消除，硬度HV≥4°，加工后有残余
应力层，提高疲劳强度提高30%，提高配合质量，减少磨损，延长零件使用寿命。
绗磨管 航模管 油缸管 压,气动缸筒尺寸和精度
加工方式 缸筒内径mm 长度m 直线度mm/m 内径尺寸精度 壁厚差 内孔粗糙度 0.2-0.5 H8-H10 ± 5% 0.8-1.6
冷扎 30-100 ≥ 12M 0.2-0.5 H8-H10 ± 5% 0.8-1.2
冷拔-衍磨 40-500 8M 0.2-0.3 H7-H9 ± 5% 0.2-0.8
冷拔-滚压 40-400 7M 0.2-0.3 H8-H9 ± 5% 0.2-0.4
深孔镗-衍磨 320-600 8M 0.2-0.3 H7-H9 ± 8% 0.2-0.8
深孔镗-滚压 320-6007M 0.2-0.3 H8-H9 ± 8% 0.2-0.4
新近精轧机组3条，可订做生产外径10-202、壁厚1-18mm的精密光亮无缝钢管。青州市龙跃液压机械有限公司钢管生产的冷轧精密光亮管系外表光滑、壁厚均匀、无氧化
层、精密度高。广泛应用于汽车、摩托车、电力、石化、船舶、航天、轴承、气动元件、油缸、锅炉设备、器械、健身器械等行业。可根据用户需求定做各种国
标非标的精密管。材质可分为20#、35#、45#,40cr.16mn等。并可根据用户需求定做各种国标非标的精密管。
光亮管│精密管│精密光亮管│冷轧精密光亮管
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探讨以是否超过极限误差来判断被测件的合格与否有一定的局限.按千分表的示值误差直接用于测量,并且用被测得极限误差来判断,就可能出现误判.就此进行分
析并提出了改进方法. 珩磨分粗珩、精珩两种。两种方法相同，只是所用油石的粒度不同。粗珩时，油石的粒度为80，精珩油石的粒度则为160?200。精
珩后，再用0号砂布包在珩磨头表面对孔进行抛光。有条件时珩磨可 在的珩磨机上进行，无条件时也可在车床上珩磨。液压缸缸体内表面损
坏较轻的也可采用手动珩磨法或者在立式钻床上进行珩磨。珩磨时，
缸体转速为200mm左右，珩磨头往复移动速度为10?12mm.磨出的花纹呈45。角交叉状为好，珩磨余量为0.1?0.15mm。珩磨
铸铁缸体时，采用煤油或柴油润滑。珩磨钢制缸体时，冷却润滑采用混合液〈煤油占80%，猪油占18%，硫黄占2%〕，若钢件硬度较
高，可再加入10%左右的油酸。修复后的缸体，两端面对轴线的垂
8度误差为0.04mm,缸体内孔的圆度和圆柱度误差不得超过内孔直径公差的一半，液压缸缸体内孔的表面粗糙度应为尺Ra0.2-0.4μm。
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