whs蜗轮蜗杆减速机使用与维护
蜗轮蜗杆减速机使用维护1、安装时请不要对减速机输出部件,箱体施加压力,联接时请满足机械与减速机之间的同轴度与垂直度的相应要求。2、减速机初始运行至400小时应重新更换润滑油,其后的换油周期约为4000小时。3、减速机箱体内应保留足够的润滑油量,并定时检查。4、注意保持减速机外观清洁,及时清除灰尘、污物以利于散热。蜗轮蜗杆减速机防止温度升高的办法是合理搭配蜗轮蜗杆的材质,避免过度摩擦的出现,同时注意啮合磨擦面的表面质量,并选择适合的润滑油。
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WHT、WHX、WHS、WHC蜗轮减速机种类:
本机结构为单级,包括以下四种:
WHT蜗轮减速机:通用型圆弧圆柱蜗杆减速机
WHX蜗轮减速机:蜗杆在下型圆弧圆柱蜗杆减速机
WHS蜗轮减速机:蜗杆在上型圆弧圆柱蜗杆减速机
WHC蜗轮减速机:蜗杆在侧型圆弧圆柱蜗杆减速机 WHT、WHX、WHS、WHC蜗轮减速机型号: WHT蜗轮蜗杆减速机:WHT42、WHT65、WHT80、WHT100
WHX蜗轮蜗杆减速机:WHX120、WHX125、WHX150、WHX160、WHX180、WHX200、WHX210、WHX250、WHX280、WHX300、WHX320、WHX360、WHX400、WHX420、WHX450、WHX500
WHS蜗轮蜗杆减速机:WHS120、WHS125、WHS150、WHS160、WHS180、WHS200、WHS210、WHS250、WHS280、WHS300、WHS320、WHS360、WHS400、WHS420、WHS450、WHS500
WHC蜗轮蜗杆减速机:WHC120、WHC125、WHC150、WHC160、WHC180、WHC200、WHC210、WHC250、WHC280、WHC300、WHC320、WHC360、WHC400、WHC420、WHC450、WHC500
whs蜗轮蜗杆减速机常见故障
随着社会的发展,科学的发达,小型的减速机以满足不了大扭矩的需求,必然减速机的型号随之增大,扭矩增大,减速机的承受力大,减速机的材质就要考虑提高了。
目前,减速机壳体一般都是铸铁(灰铁铸造的),铜轮也是一般铜质(蜗轮铜),所以造成减速机使用过程中壳体损坏,铜轮磨为了使减速机能得到更好的应用,为了达到客户的满意,伟鑫减速机厂对蜗轮蜗杆减速机做了科学改进,1.壳体有灰铁铸造改为钢板焊接,为了使壳体适应更大的扭矩,焊接后再回火,这样从根本上杜绝了壳体破损。2.铜轮的改进,蜗轮蜗杆减速机150以上,全部改为铝青铜(9-4),特除需要的或300以上采用锡青铜(10-1),满足了大扭矩的需求,避免了铜轮的磨损。损,给用户带来损失。蜗轮蜗杆减速机的磨损速度很慢,通常不会降低减速机的使用寿命,如果有磨损速度较快的情况,则要考虑减速机的蜗轮蜗杆减速机的选型、运行、材质搭配和润滑是否存在问题。
whs圆弧齿蜗轮减速机不同中心距应该加多少润滑油?
这好像是困惑很多客户的一个问题,我们售后接到过很多次这样的咨询,其实我们减速机随机带的使用说明中都有提到减速机加油量的,也提醒客户,减速机在安装使用前,要详细阅读一下使用说明书,对您以后的使用都有一定的帮助。下面就CWU蜗轮减速机润滑方面的一些问题给大家作下讲解。以下内容也适合其它型号的圆弧齿蜗轮减速机。蜗杆圆周齿距累积误差△Fp1,圆周齿距偏差△fp1,分度误差△fz1(用于多头蜗杆)和螺旋线误差△fh1根据用户要求进行检测。
a、蜗杆蜗轮啮合一般采用浸油润滑,浸油深度,对蜗杆在蜗轮之下为蜗杆全齿高:对蜗杆在蜗轮之上和之侧的为蜗轮外径1/3。
b、减速器推荐采用兰炼33#润滑油。
c、减速器的润滑油油量按油标加注,并参照下表所列油量备油。
中心距a(mm)80100125140160180200225250280315355400450500油量(L)1.52.64.568.51215202635486382112150
d、润滑油的更换 新减速器(或新更换蜗杆付)一次使用时,当运转7—14天后须更换新油。在以后的使用中定期检查油的质量,对于混入杂质或老化变质的油必须随时更换。但一般情况下,对于长期连续工作的减速器,须每2—3个月换油一次,对于每天工作时间不超过8小时的减速器,须每4—6个月换油一次。在工作中当发现油温显著升高,温升超过60℃或油温超过85℃,油的质量下降以及产生不正常的噪音等现象时,应停止作用,检查原因,如因齿面胶合等原因所致,必须修复排除故障,更换润滑油后再用。钢厂连铸机减速机等一系列科技含量较高的新产品,并承接非标减速机及配件的设计和制造。
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