湖北气体增压缸力行程可调承诺守信「东莞玖容」保罗沃克车祸面部照

气液增压缸的控制方式：手动控制(调试)：将工件放到下模上，打开阀门1，让阀门进气，这时候增压缸冲头就快速接近工件。再打开阀门2，让阀门进气，这时就可以冲压工件成型。退回时先拨动阀2，再拨动阀1，增压缸冲头就会快速得退回。该方案纯气动工作使用的元件较少，成本也较低。自动化生产中为了提高企业生产效率，将手动换向阀换成脚踏开关。近听到很多商友诉苦说，原材料和物流都涨价了，我们应该怎么做。

一、气液增压缸故障现象：管路或阀组出现液压油。故障分析：1,储油桶油量过多2,气压过高使密封件扭曲3,内部密封件损坏。故障处理方法：1,排放部分液压油2,请与玖容公司售后部联系。

二、气液增压缸故障现象：增压缸无增压。故障分析：1,调速接头处于关闭状态；2, 调压阀 损坏；3,阀组未调试好；4,预压计时太短；5,调压阀未接。故障处理方法：1,打开调速接头；2,更换调压阀；3,重新调试阀组；相反，低端的质量次的产品，虽然也有自己的用户，但是，质量差的产品不仅是使用寿命减少，口碑也是不行的，所以，当我们生产产品的时候，还是要做质量好的产品，总会有认可我们喜欢我们的用户选择我们。4,调整预压时间；5,检查调压阀方向是否接反(出口侧在增压阀位子)。

增压缸控制简单、可靠　如同控制一个普通气缸一样，由一个二位五通阀即可实现全部控制，如用行程开关控制力行程及快进行程或以不同的压力控制力行程等均可实现。●三阶段工作行程的速度及增力的大小与行程在规定范围内均可无级调节并可PLC控制。●大倍数的增压比保证了气液增力缸在同吨位的气缸、液压缸中直径小，所需安装空间小。●与同吨位气缸或液压系统或其他机构相比，能耗极低，动作频次高。一、气液增压缸故障现象：刚使用时,活塞,不回位及不能正常动作。

JRP并列式气液增压缸的保养秘诀：(1)、在工作前，我们必须检查JRP并列式气液增压缸的所有装置是否有故障。(2)、连接气路时，应该将管内的杂物清除出去，这样能延长JRP并列式气液增压缸的使用寿命。(3)、在正常使用时,JRP并列式气液增压缸工作气压必须要按照检验报告中规定的工作气压范围内工作。(4)、在JRP并列式气液增压缸设计时，其工作环境内的温度已定，若因工作需要变换工作环境超过温度需与玖容相关技术相关人员联系处理。(5)、由于管内的部分元件为铁质，所以请不要将JRP并列式气液增压缸置于工况环境特为复杂的环境内使用，另请在JRP并列式气液增压缸前端加装有效的空气处理元件并接时加油润滑及排水处理。对于接有调压阀或缸体接头为调速接头的增压缸，调整接头已处于关阀姿态。