江苏液压油缸厂家承诺守信「多图」烛光斧影

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当我们遇到误动作，或者是动作失灵的故障情况时，要及时找出故障原因，并且掌握处理方法。液压缸是将液体压力能转换为机械能的能量转换装置，一般实现驱动负载作直线往复运动或回转运动。一种情况，阀孔堵塞。如果出现流量阀卡住的情况，很容易发生误动作的情况，在这个时候，我们需要及时检查油液的相关情况，尤其是污染情况，要特别谨慎小心。要仔细查看脏物，是否出现卡住阀芯的情况。同时，对阀体的磨损情况进行周密详细的检查。

第二种情况，那就是那些活塞杆跟那些缸筒卡住。遇到这种情况，不管怎样操纵，一般都没有作用，液压缸都处于不动作的状态。在这个时候，我们需要及时查看那两个元件的密封是否处于紧绷的状态，并看看有没有脏物沉淀物。

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液压缸故障诊断

液压缸活塞滑移或爬行将使液压缸工作不稳定。主要原因如下：

(1)液压缸内部涩滞。控制管路中节流阻力可能过大，流量阀调节不当，控制压力不合适，压力源受到干扰。液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限，动作阻力过大，使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化，出现滑移或爬行。原因大多是由于零件装配质量差，表面有伤痕或烧结产生的铁屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲，液压缸或活塞杆对导轨安装位置偏移，密封环装得过紧或过松等。解决方法是重新修理或调整，更换损伤的零件及清除铁屑。

(2)润滑不良或液压缸孔径加工超差。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧，是否进入脏物及胶质沉淀物：活塞杆与缸筒的轴心线是否对中，易损件和密封件是否失效，所带负荷是否太大。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动，如果润滑不良或液压缸孔径超差，就会加剧磨损，使缸筒中心线直线性降低。这样，活塞在液压缸内工作时，摩擦阻力会时大时小，产生滑移或爬行。排除办法是先修磨液压缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞杆，配置导向套。

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单作用与双作用液压油缸，这两种液压油缸，有哪些具体区别？单作用与双作用液压油缸，它们都是属于液压油缸的。而油缸推拉旋转的主轴，一般来讲，其中间是为旋转配油套与油管连接。不过，虽然名字差不多，但是，还是有具体区别的，主要是在于： 单作用液压油缸，其是一个方向的运动通过油压来实现，但返回，则是依靠自重，或是一些外力。而且，其一端是与空气相接触的。双作用液压油缸，其两个腔都是有液压油的，因此，其两个方向的动作，都是通过液压油来实现的。

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问题1：双作用活塞油缸与柱塞油缸，它们的区别是什么？

双作用活塞油缸与柱塞油缸，这两种油缸在结构上有所不同的。并且，前者是产生拉力，而后者则是产生推力。

问题2：柱塞油缸，其技术含量高吗？

柱塞油缸，其技术含量是比较低的，因此其结构简单。

问题3：柱塞油缸中，活塞杆是实心还是空心的？油缸直径有相应标准吗？

柱塞油缸中，活塞杆通常都是实心的。对于油缸直径，是有相应标准的。