匹克球(Pickleball)是用球拍击球的一种运动,是从美国西雅图的本不里奇岛兴起的。说它是网球、羽毛球和乒乓球的混合体运动用品,那是妥当不过。它是由两个人发明的。虽然目前想要实现大量的汽车使用碳纤维制造还有点难度,但是随着节能减排、绿色环保的理念日益盛行和政府相关政策的大力扶持,发展前景一片光明,相信用不了多少年,人人都能买上碳纤维制作的小汽车。'匹克'球的名称来自发明人之一的一条狗;在开始发明试打的时候,那条名为匹克的狗常常叼着球跑。
生产流程只需4步 曲:
1.准备好模具,在模具上涂一层胶衣,等胶衣树脂表面干后,再涂一层低黏度的光固化树脂,每平控制在200g左右,低黏度树脂可以有效将表面的气泡挤出来。
2.将UV固化预浸料裁切好,直接粘贴到模具即可。
3.UV固化可以搬去室外直接使用自然太阳光照射,也可以用室内的紫外灯照射,需要注意天气,室外必须是晴天,并且保证室外紫外线的强度。
4.脱模修整,即成成品。
匹克球(Pickleball)是用球拍击球的一种运动,是从美国西雅图的本不里奇岛兴起的。说它是网球、羽毛球和乒乓球的混合体运动用品,那是妥当不过。它是由两个人发明的。碳纤维是一种含碳量超过95%的纤维材料,具有优异的力学,化学,电学等优良特性,是”新材料”,是军民发展不同缺少的战略性材料,价格非常昂贵,通常又被称为”黑黄金”。'匹克'球的名称来自发明人之一的一条狗;在开始发明试打的时候,那条名为匹克的狗常常叼着球跑。
中国石化上海石化十年磨一剑,成功研发出48K大丝束碳纤维的聚合、纺丝、氧化炭化成套工艺技术,所生产的碳纤维具有优异的表面结构和界面性能,并实现低成本化。我国在该领域一直以来仰人鼻息的历史宣告结束。
据行业人士介绍,每束碳纤维根数小于24000根(即24K)的被称为小丝束;大于48000根(即48K)的称为大丝束。在此之前,我国大丝束碳纤维全依靠国外进口,每年需求量达到数千吨,只有日本、美国等少数发达国家掌握,技术,所以导致碳纤维价格非常昂贵,有了“黑黄金”称号。中国二十治集团作为这个项目的总承方,祁建良致辞:”‘中国制造2025’重点领域之一的碳纤维新材料,已在军事及民用工业的各个领域得到广泛应用,具有广阔的发展前景。
匹克球(Pickleball)是用球拍击球的一种运动,是从美国西雅图的本不里奇岛兴起的。说它是网球、羽毛球和乒乓球的混合体运动用品,那是妥当不过。它是由两个人发明的。汽车经量化是一项系统工程,从材料、结构设计和工艺这三个方面进行综合考虑。'匹克'球的名称来自发明人之一的一条狗;在开始发明试打的时候,那条名为匹克的狗常常叼着球跑。
近年来,随着新能源汽车快速发展、严苛的排放法规以及中国制造对汽车轻量化的要求,我国近年来轻量化技术得到突飞猛进的发展。熊飞博士谈到:“汽车轻量化已经从分散化、化和单一化走向了集成化、普及化和多元化。碳纤维重量只有钢材的4分一,但硬度比钢材硬4~5倍,除了轻,还有一个特点,就是表面形状不可变性,钢板被撞后立刻变形,而真的碳纤维就不会变形。但从整体上看,国内的轻量化水平和国外还有一定的差距,主要体现在设计、工艺和材料领域,供应商、主机厂的上下游产业链的闭环上。”
匹克球(Pickleball)是用球拍击球的一种运动
碳纤维(Carbon Fiber),顾名思义,它不仅具有碳材料的固有本征特性,又兼具纺织纤维的柔软可加工性,是新一代增强纤维。
碳纤维增强复合材料有着的物理特性:比铝轻30%、比钢轻50%,强度却是钢的7至9倍,刚度高于钢材2至3倍,耐疲劳性高于钢材2倍,重量比钢材轻3至4倍,热膨胀系数小4至5倍早用于航空、航天、等科技领域。业界公认,CFRP(碳纤维增强复合材料)是目前解决新能源汽车好减重的方法,碳纤维的应用可使汽车减重30%~60%,被誉为“轻量化”,是新能源汽车“减重革命”的者,在汽车轻量化方面发挥着关键作用。特别是近几年碳纤维比较热门,但是因为技术要求极高、工艺极其复杂,日本、美国等发达国家对碳纤维技术垄断,所以我国碳纤维发展受限,导致碳纤维价格非常昂贵。
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