对辊机型号了解更多 协大重工高性价比我们的大中国歌词

衢州协大重工机械有限公司主营新型对辊制砂机、滚筒筛、振动筛、洗砂机、破碎机、皮带输送机等产品。

协大重工为您介绍：

针对高速铁路对制砂机混凝土骨料粒型、级配等提出的新要求设计生产的高速铁路、高速公路砂石骨料生产线成品骨料，砂石级配合理、粒形良好、针片状颗粒含量可控制在3-5%以内。特别是制砂机针对玄武岩破碎，根据多年现场施工经验，发现一般玄武岩生产工艺颚式破碎机－－圆锥破碎机－－反击式破碎机生产出的石料，往往针片状含量高，不能满足高速公路或高速铁路建设的需求，而且反击式破碎机耐磨件极易磨损，十分不利成本控制。针对这种情况，发现使用VSI离心冲击破碎机（冲击式制砂机）可以解决这一问题。使用VI系列冲击式破碎机进行技术改造后，产品针片状含量降为4.8%，与单独用石英砂设备作为收尾的破碎工序的工艺线相比，产量提高30-35%；由于增加了破碎整i形工序，增加了破碎比和加工能力，使产量大幅提升。与直接用反击式破碎机作为收尾的破碎工序加工碎石相比，各设备易损件磨损降低25%；由于把圆锥破或反击式破碎机作为二级破碎使用，而立轴冲击破碎机金属消耗量很少，因此，整个工艺过程中，易损件消耗量有大幅度的降低。协大重工为您介绍：国内制砂生产线的市场十分庞大，各地区对于砂石骨料成品的产能与品种需求各不相同。

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基础建设促进制砂机行业的发展，砂石设备主要是指颚式破碎机、反击式破碎机、圆锥破碎机、复合式破碎机、冲击式破碎机、制砂机、振动筛、给料机和石料磨粉机等设备。在高速铁路建设中广泛使用。面对中国高速铁路建设高峰期的到来，市场需求尤为强烈。但由于是高速铁路建设，对砂石骨料和混凝土骨料的要求比较高，而满足需求的行业内具备此生产能力的大型企业起码在十家以上。作为致力于研发和制造高速公路和高速铁路、矿山、水泥、水利水电等用砂石设备的矿业机械生产商公司可谓是喜从天降。下面给大家介绍下制沙机生产过程中的常见问题及解决方法以供用户参考。我公司是研发生产砂石设备的厂家，多年来不断走访客户现场，实地考察，总结经验，开拓，使生产出的砂石设备更具有市场竞争力。砂石设备也可称为砂石料生产线设备，即是制砂生产线和石料破生产线的结合，我公司设计的砂石料生产线，自动化程度高，产量大，运行成本低，且生产出的石料和机制砂力度均匀，粒形好，符合国家建筑用料标准，多年来我公司的砂石设备收到广大用户的一致好评。

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对辊破碎机是一种低转速，高压对辊挤压的工作原理。材料在破碎机上部垂直落到破碎腔内，在两辊间大力挤压作用下，物料大部分变成粉状，剩余的少量颗粒物料已在其内部形成大量裂纹。通过进一步的粉磨工艺，可以大幅度减少粉磨能耗，提高粉磨产量。

安装PDG-II对辊破碎机，在满足相同生产能力要求的粉磨系统中，可以明显节约投资。

将PDG-II对辊式破碎机安装在粉磨系统中，能充分发挥粉磨设备的生产能力，一般能提高产量30-40，总能耗减少20-30。5.结构简单合理、运行成本低、运转平稳、高、节能、破碎、出料粒度可调。

对辊破碎机的磨辊上配有可更换的耐磨衬板，耐磨衬板采用国内先进的耐磨材料，具有寿命长、不易损坏、易维护等优点。如果磨损严重，可拆下盖子更换，可连续使用一年以上。维护量小，成本低。