由于贝雷片使用寿命不同,工程情况不同且维修保养工艺不规范,其性能会有不同程度的下降。组装时,先将两块桁架结构的阳头(或阴头)指向导梁终一节的阴头(或阳头),用销子连结起来,插上保险卡。在正常使用过程中任何一片出现问题,都可能引起整个结构发生重大安全事故。为此,需要开发一种贝雷片性能检测装置,用来规范其使用和维护。检测系统模拟实际工况,为检测其性能提供了良好的基础。
针对不同测试结果,分为一下三种情况
1.正常使用,对于全新、次新、外观尺寸基本没变形的,其表面的外观质量符合国家现行有关标准规定,该类可正常使用;
2.降级使用,对于外观基本没变形或有超过允许的变形、经矫正后虽满足要求,但“识别指纹”任一杆件锈蚀后截面减少5%~10%以内时的应降级使用;
3.报废,对于杆件受伤、失稳、有严重麻点的,应予以报废。适用于施工企业的贝雷片性能检测装置的开发和应用,可快速、便捷地对使用的贝雷片进行力学性能检测,消除贝雷片使用的安全隐患,提高拼装结构的安全性。
贝雷片使用前的检查内容有哪些?
贝雷片在使用时,应在桥梁两端,竖立标明载重等级的标志牌,严防超载运行,那么贝雷片使用前的检查内容有哪些呢。
1、观察贝雷钢桥的各种销子,螺栓,横梁夹具和抗风拉杆是否装配齐全,有无人为损坏,有无松动现象,以保安全通行。
2、期检查贝雷钢桥桥梁基础有无不均匀沉降,若发现应及时加以处理。
3、在销子周围涂油脂,以防雨水进入销孔缝隙内,所有螺栓外露的丝扣也要涂油脂以防生锈。
在检测贝雷桥的时候,不仅要检测其本身,还需要检测到检测架。进出口纵坡度不宜过大,由于车行道表面高于地面79厘米,通常应开挖地基,降低桥面标高,尽量使进出口保持缓坡。检测架是用于检测贝雷片刚度和强度的实验台,所以要求在贝雷片承受超过屈服应力的外载荷时,检测架的刚度和强度都能够满足测量要求。因此,有必要求得检测架的极限载荷。由上面的有限元分析结果可以看出,贝雷桥租赁,在外载荷为750kN的压力下,检测架的强度和刚度都足够满足工程要求。为了求得检测架的极限载荷,可以采取逼近原则,逐级增加外载荷,直到其强度接近屈服极限。
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